Transportistas de carga liviana solicitan revisar límite de antigüedad vehicular ante Comisión legislativa

La Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes del Congreso del Estado sostuvo una reunión con representantes de transportistas de carga liviana de los sitios Alameda y Othón. Durante el encuentro, los operadores solicitaron una revisión a la normativa que actualmente limita a diez años la antigüedad permitida para sus vehículos, según lo establecido en la Ley de Transporte Público estatal.

Los transportistas, representados por Miguel Ángel Torres y José Pedro Torres, argumentaron que sus unidades presentan un desgaste significativamente menor comparado con otros servicios de transporte público, como el urbano o los taxis. Su principal petición se basa en la naturaleza de su trabajo, que consiste principalmente en maniobras de carga y descarga para servicios de mudanza, lo que, según su perspectiva, no genera el mismo nivel de deterioro que el transporte continuo de pasajeros.

La diputada Jacquelinn Jauregui Mendoza, presidenta de la comisión legislativa, explicó que la ley vigente fija un plazo máximo de diez años para las unidades que prestan servicios tanto de pasajeros como de carga. Esta regulación se complementa con la obligatoriedad de pasar una revista vehicular anual, mecanismos diseñados para garantizar la eficiencia y calidad en el servicio público.

Jauregui Mendoza destacó que el objetivo de la reunión fue escuchar las peticiones del sector. Informó a los transportistas sobre el procedimiento formal para modificar la ley, indicando que, si así lo consideran pertinente, corresponde a ellos o a sus representantes presentar una iniciativa de reforma ante el Congreso. ‘Ahorita estamos escuchando sus peticiones’, afirmó la legisladora.

Por parte del gobierno estatal, estuvo presente un representante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), cuya participación fue considerada clave por los transportistas para avanzar en el diálogo sobre el cumplimiento normativo. Los operadores reconocieron la disposición de la comisión legislativa para atender sus planteamientos y expresaron su esperanza de mantener una comunicación abierta con la SCT.

Este diálogo se enmarca en la búsqueda de equilibrios entre la regulación destinada a mantener estándares de seguridad y operatividad en el transporte público, y las realidades económicas y operativas de sectores específicos como el de carga liviana. La posibilidad de una reforma legal dependerá ahora de que los interesados formalicen una propuesta concreta.