Pilotos de Fórmula 1, encabezados por Checo Pérez, expresan descontento con nuevas normas técnicas 2026
Sólo tuvo que pasar una prueba oficial para que los pilotos salieran a quejarse en masa de algunas de las nuevas normas impuestas en el reglamento 2026 que dic…
Tras la primera prueba oficial de la temporada, múltiples pilotos de la Fórmula 1 han manifestado su descontento con aspectos del nuevo reglamento técnico implementado para el año 2026. Las quejas se centran en las experiencias vividas durante los entrenamientos en el circuito de Albert Park, Melbourne, previos al Gran Premio de Australia.
El piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez fue una de las voces más críticas. Al volante del monoplaza Cadillac, Pérez declaró que la experiencia actual difiere significativamente de sus años previos en la categoría. "Es una Fórmula 1 muy diferente a la que yo conocía. Es mucho menos divertida, sin duda. No es tan divertida como solía ser, en lo que respecta a las carreras, y con toda la gestión que tenemos que hacer, no es genial, para ser sincero", expresó el originario de Guadalajara tras los tres días de pruebas en Australia.
Las declaraciones del piloto de Red Bull se sumaron a un malestar generalizado entre los competidores, el cual comenzó a manifestarse desde las sesiones libres del viernes 6 de marzo en Melbourne. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha tomado nota de estas quejas.
Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, ofreció una declaración oficial al medio 'The Race'. Explicó que existe una posición unánime entre los equipos para mantener las disposiciones actuales durante las primeras carreras y reevaluar posteriormente. "La intención es revisar la situación de la gestión de la energía después de China. Tenemos algunas cartas bajo la manga sobre este tema que no queríamos introducir antes de la primera carrera sin tener los primeros resultados de los fines de semana de carrera", precisó Tombazis.
Las principales críticas de los pilotos se enfocan en dos cambios clave del reglamento 2026: la reducción en las dimensiones de los monoplazas y un mayor predominio de la potencia eléctrica dentro del sistema de propulsión híbrida. Los competidores argumentan que la gestión energética requerida, particularmente la carga disponible para cada coche, no es suficiente para permitir el uso de potencia máxima en rectas principales, lo que afecta la experiencia de conducción y el espectáculo deportivo.
