Pirelli renueva con la Fórmula 1 hasta 2028: estabilidad y tecnología en los neumáticos
La guerra de los neumáticos en la Fórmula 1 ya es agua pasada. Aquellos tiempos de varias marcas peleando con los mejores equipos de la parrilla y situaciones…
La Fórmula 1 y Pirelli han anunciado la extensión de su acuerdo de suministro de neumáticos hasta 2028, consolidando una relación que comenzó en 2011. El anuncio se realizó el jueves durante el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, en el marco de la temporada 2025.
La renovación se basa en una cláusula contemplada en el contrato firmado en 2023, que establecía un acuerdo inicial de tres años (2025 a 2027) con la opción de extenderlo una temporada más. Esta opción ya ha sido ejecutada, lo que garantiza la continuidad del proveedor único en la categoría.
La decisión responde a la necesidad de estabilidad en el campeonato, especialmente ante los cambios reglamentarios previstos para 2028. En esa fecha, el reparto de potencia entre el motor de combustión y el eléctrico alcanzará una proporción del 60-40, una medida respaldada por pilotos y fabricantes de motores. Los neumáticos juegan un papel clave en este contexto, ya que en los coches actuales han surgido dificultades para alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, destacó la importancia de Pirelli como socio: "Pirelli es un socio importante que siempre ha mantenido el estándar de rendimiento, innovación y seguridad al máximo nivel del deporte. La extensión da estabilidad al campeonato y refleja la colaboración entre los diferentes socios que forman parte de la Fórmula 1".
Por su parte, Marco Tronchetti Provera, uno de los principales directivos de Pirelli, señaló: "El año pasado alcanzamos la marca de los 500 Grandes Premios. Pirelli no es solo un suministrador, también un socio estratégico que es capaz de sostener el crecimiento constante del campeonato".
La renovación de Pirelli pone fin a la era de múltiples marcas compitiendo por el suministro de neumáticos, que alcanzó su punto más conflictivo en el Gran Premio de Estados Unidos de 2005. Desde entonces, la estabilidad ha sido la norma en la categoría, con Pirelli como proveedor único desde 2011.
