Gobierno de Puebla despliega maquinaria en 14 regiones para atender emergencias viales y ejecutar el mayor programa de pavimentación

El gobierno de Puebla, encabezado por el gobernador Alejandro Armenta Mier, ha puesto en marcha una estrategia de infraestructura vial que combina la atención inmediata de emergencias causadas por lluvias con el programa de pavimentación más ambicioso en la historia del estado. La iniciativa busca mejorar la movilidad, la seguridad y el bienestar de casi 3 millones de habitantes, mediante la distribución estratégica de maquinaria especializada en 14 regiones y la rehabilitación de 100 vialidades y 24 tramos carreteros durante 2026.

Tras los daños provocados por intensas precipitaciones en la carretera Eloxochitlán-Tlacotepec de Porfirio Díaz, el gobierno estatal envió de inmediato personal y equipo para atender un socavón, estabilizar taludes y restablecer las condiciones de seguridad en la zona. Además, se implementó un programa permanente de cuneteo en carreteras para proteger la infraestructura vial y reducir riesgos durante la temporada de lluvias. El gobernador destacó que los módulos de maquinaria distribuidos en 14 regiones permiten atender emergencias el mismo día o al siguiente, siguiendo el modelo impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum para fortalecer la capacidad operativa de los gobiernos.

En materia de pavimentación, Armenta Mier subrayó que Puebla desarrolla el programa más amplio en su historia. Durante 2025 se intervinieron vialidades equivalentes a 5 mil calles, y para 2026 se proyecta atender 13 mil calles en la capital y 15 mil más en el interior del estado. También se avanzará en la rehabilitación de carreteras estatales e interserranas, incluyendo alrededor de 100 grandes avenidas y carreteras estratégicas, como el corredor San José Chiapa-Nopalucan, en coordinación con la Federación, para fortalecer la conectividad industrial y regional.

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, detalló que la estrategia estatal privilegia la recuperación integral de circuitos de movilidad, no obras aisladas. En 2025 se rehabilitaron 33 vialidades, equivalentes a 146 kilómetros y alrededor de 5 mil calles, beneficiando a casi 2 millones de habitantes, además de cinco tramos carreteros en Izúcar de Matamoros, Xicotepec, Ocoyuca, Tlacotepec de Benito Juárez y Acajete. Para 2026, se intervendrán 100 vialidades equivalentes a 412 kilómetros o 28 mil calles, mediante 76 vialidades urbanas y 24 tramos carreteros en 31 municipios, en beneficio de casi 3 millones de personas.

Contreras de los Santos añadió que los trabajos se ejecutarán con 13 módulos de pavimentación y uno adicional que será entregado por Petróleos Mexicanos (PEMEX), utilizando 36 mil toneladas de asfalto, de las cuales 12 mil fueron donadas por PEMEX y 24 mil adquiridas por el Gobierno del Estado. Esta infraestructura permite reducir costos hasta en una tercera parte respecto a esquemas tradicionales, al tiempo que garantiza mayor calidad y rapidez en la ejecución de las obras. Las acciones responden a la visión del gobernador Alejandro Armenta Mier y cuentan con el respaldo de la presidenta Claudia Sheinbaum para consolidar una infraestructura moderna, segura y con sentido social.