San Luis Potosí impulsa Ley de Movilidad y Seguridad Vial con enfoque en peatones y ciclistas

La diputada Jáuregui Mendoza presentó ante el Congreso de San Luis Potosí una iniciativa de Ley de Movilidad y Seguridad Vial, respaldada por el gobernador Ricardo Gallardo Cardona y un grupo de ciudadanos. La propuesta, turnada a la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, busca establecer un marco jurídico integral que garantice el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión, igualdad y equidad.

La iniciativa reconoce que San Luis Potosí enfrenta retos derivados del crecimiento urbano acelerado, la expansión de zonas metropolitanas, la dispersión territorial en regiones rurales, el incremento del parque vehicular y las desigualdades sociales y territoriales que afectan el acceso seguro y equitativo a los sistemas de transporte. En respuesta, el Gobierno del Estado ha impulsado acciones para fortalecer la infraestructura vial, modernizar el transporte, promover la movilidad sostenible y recuperar el espacio público.

El objetivo central de la ley es colocar a las personas en el centro de la política pública, priorizando a peatones, ciclistas, usuarios de movilidad activa, transporte público y grupos en situación de vulnerabilidad, conforme a una jerarquía de movilidad. La propuesta adopta un enfoque sistémico y de sistemas seguros, bajo el principio de que toda muerte o lesión grave por siniestros de tránsito es prevenible.

La ley se estructura en varios ejes: reconocimiento del derecho a la movilidad y la seguridad vial, con principios rectores y obligaciones para autoridades estatales y municipales; incorporación de un enfoque de derechos humanos, con perspectiva de género, infancia, interseccionalidad, accesibilidad, diseño universal, justicia espacial y sostenibilidad; definición de la jerarquía de la movilidad; creación del Sistema Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, como mecanismo de coordinación interinstitucional y participación social; establecimiento de la Estrategia Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, como instrumento de planeación a corto, mediano y largo plazo; creación del Sistema Estatal de Información de Movilidad y Seguridad Vial, para la toma de decisiones basadas en evidencia; regulación de la infraestructura vial con criterios de calles completas, pacificación del tránsito y velocidades seguras; y reconocimiento de los derechos de las víctimas de siniestros de tránsito y sus familiares.

La iniciativa busca mejorar la calidad de vida de la población y garantizar una movilidad más segura, incluyente y equitativa, especialmente para los grupos en situación de vulnerabilidad.