Gobierno federal anuncia programa carretero con inversión de 397 mil mdp para 5 mil km de vías
Se intervienen cerca de 5 mil km de autopistas y carreteras, así como 29km en 21 puentes; entre las obras se contemplan acciones del Plan Michoacán por la Paz…
El gobierno federal presentó un programa de infraestructura carretera que contempla una inversión pública y mixta de 397 mil 46 millones de pesos. El plan incluye la intervención en aproximadamente 5 mil kilómetros de autopistas y carreteras, así como 29 kilómetros distribuidos en 21 puentes.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo calificó el programa como "ambicioso e histórico" durante su conferencia matutina. Señaló que los objetivos son crear empleos, reducir tiempos de traslado, mejorar la calidad de vida, disminuir desigualdades y conectar mejor al país. La coordinación del programa está a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) de Banobras.
El secretario de Infraestructura, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló los componentes del programa. En los Ejes Prioritarios se invertirán 113 mil 361 millones de pesos en cerca de 2 mil 500 km de carreteras. Entre las obras concluidas mencionó San Ignacio Tayoltita, Bavispe-Nuevo Casas Grandes y el Circuito Tierra y Libertad. Obras en proceso incluyen Cuautla–Tlapa, Tamazunchale-Huejutla, Macuspana-Escárcega, Salina Cruz-Zihuatanejo, Toluca-Zihuatanejo y Guaymas-Esperanza-Yécora-Chihuahua. Para 2026 está programado iniciar intervenciones en Ciudad Valles-Tampico.
En el rubro de Puentes se destinarán 13 mil 558 millones de pesos para los 21 puentes. Dos ya fueron concluidos en Morelos y Sinaloa, trece están en proceso y ocho comenzarán en 2026 en Colima, Morelos, Nayarit, Veracruz y Querétaro.
Para Autopistas se asignaron 120 mil 127 millones de pesos para intervenir casi 980 km. La obra Pátzcuaro – Uruapan está concluida. Otras en proceso son Zitácuaro – Maravatío; Uruapan – Nueva Italia; Nueva Italia – Lázaro Cárdenas; Ramales Lagos de Moreno; Armería – Manzanillo; Atizapán – Atlacomulco; Cardel – Laguna Verde – La Mancha y La Pitahaya – Libramiento Oriente. En 2026 iniciarán obras en el Ramal de acceso a Uruapan; Uruapan – Zamora; La Pitahaya – Libramiento Noroeste de Querétaro; Sonoyta – Puerto Peñasco; R57D Arco Norte – San Juan del Río y Cuauhtémoc – Osiris.
El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que existen 18 proyectos de Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO) y siete de inversión mixta, con cinco proyectos adicionales en análisis. La inversión estimada supera los 150 mil millones de pesos. Según Mendoza Sánchez, estos proyectos generarán 177 mil empleos directos y 142 mil indirectos en once entidades: Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz.
Explicó que los proyectos CMRO son autofinanciables con contratos de corto o mediano plazo donde el sector privado participa en la inversión y asume riesgos. Los pagos están sujetos al cumplimiento de estándares de desempeño bajo supervisión independiente. Los once proyectos CMRO activos incluyen Conexión Libramiento de Reynosa y etapas del Tulancingo–Nuevo Necaxa.
Los siete proyectos de inversión mixta también son autofinanciables, con participación privada en la inversión y reparto de beneficios y riesgos. Incluyen mecanismos de gobernanza corporativa y permiten al privado recuperar su inversión una vez el proyecto esté operando. Ejemplos son Puerto Verde (Piedras Negras III) y el Bypass Tijuana-Ensenada.
El secretario Esteva Medina añadió que continúa el programa MegaBachetón para la repavimentación de 18 mil km de la red federal carretera.
